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神戸市営地下鉄 運用 情報 42

最寄り駅:神戸市営地下鉄「大倉山駅」北西へ徒歩1分 【神戸西部少年サポートセンター】 078-578-4395. Osakametroの時刻表、路線、乗換案内等、総合情報サイト。大阪市交通局はOsaka Metro(大阪市高速電気軌道株式会社)としてリスタートしました。「大阪メトロ」「大阪地下鉄」ではなく「Osaka Metro」と覚えてください! 神戸市営地下鉄(こうべしえいちかてつ)は、神戸市交通局が運営する地下鉄である。 1977年 3月13日に開業した 。. 2020年6月1日に北神急行は市営化され、西神中央から谷上まで神戸市営地下鉄が一体運用するようになりました。市営化前は三宮から谷上までの運賃が550円でしたが、市営化することによって280円に値下げされました。, 【関連記事】 阪急神戸線と神戸市営地下鉄西神・山手線に連絡線を設置して、直通する計画があります。鉄道の新線、延伸計画、新駅情報などをまとめたサイトです。未来の鉄道の姿がわかります。 路線は5路線を所有しているが、西神延伸線・西神線・山手線と北神線は「西神・山手線、北神線」として一体的に運行されているため、実質的には海岸線と合わせ2系統である。 神戸市営地下鉄西神・山手線三宮駅のホームドアとqrコード式連動システム導入の話題 取材日 2019年8月7日神戸市営地下鉄西神・山手線では2018年2月、三宮駅に神戸市交通局で初めての可動式ホーム柵(以下:ホームドア)が設置され、同年3月に稼働を開始しました。 神戸市営地下鉄(こうべしえいちかてつ)は、神戸市交通局が運営する地下鉄である。1977年3月13日に開業した[1][2]。, 路線は5路線を所有しているが、西神延伸線・西神線・山手線と北神線は「西神・山手線、北神線」として一体的に運行されているため、実質的には海岸線と合わせ2系統である。神戸市の西区、須磨区、長田区、兵庫区、中央区、北区の6区に路線を持つ。, なお、各種条例での名称は「神戸市高速鉄道」となっている(神戸高速鉄道とは無関係)。, 1917年8月1日に神戸市電が開業し、神戸市内を網羅する路線網を有していたが、モータリゼーションの影響により1971年3月13日に廃止された[1][2]。神戸市営地下鉄は市電に代わる新たな市内交通手段として、また開発の進む西神・北神地域の住民の交通手段として建設が計画され、1977年3月13日に西神線の名谷駅 - 新長田駅間5.7kmで開業した[1][2]。この開業日は、1971年の神戸市電廃止日からちょうど6年後であった[3][4]。, 開業後も東西へ向けて路線の延伸が行われ、1987年3月18日には西神・山手線の新神戸駅 - 西神中央駅間22.7kmが全通した[5][1]。1988年4月2日からは北神急行電鉄の北神線新神戸駅 - 谷上駅間との相互直通運転を開始し、神戸市の市街地を通じて西神・北神地域を直結する「みどりのUライン」(愛称)が完成した[1][6]。, 兵庫区・長田区南部のインナーシティの活性化を図るため、2001年7月7日に海岸線の三宮・花時計前駅 - 新長田駅間の7.9kmが開業した[1]。, 北神急行電鉄の北神線は2020年6月1日に神戸市に譲渡され、市営地下鉄の北神線として西神・山手線と一体的な運行が開始された[7][8][9]。なお、同区間は、神戸電鉄鉄道事業部北神営業所に委託され、運営されている。, 路線は西神・山手線の22.7km、北神線7.5km、海岸線7.9km、総延長合計38.1kmを有する。各線とも軌間は1,435mmの標準軌、架線電圧は直流1,500Vであるが、海岸線はリニア地下鉄で西神・山手線および北神線と規格が異なり、線路は繋がっていない[10]。, 当初は三宮から東進して原田(阪急王子公園駅付近)までの延伸計画があった[11]が、新神戸から北方の北神急行電鉄との相互直通運転に変更された[12]。, 西方においては舞子 - 学園都市(神戸市西区)を人口約22万人の神戸市垂水区を縦断する形で結ぶ路線計画があった。正確には現在も検討中の路線になってはいるが、阪神・淡路大震災などによる神戸市の財政状況の悪化や沿線の人口減少、そして同区間の路線を運行している山陽バス(旧・山陽電鉄バス)の反対などにより、計画はほぼ白紙の状態である。なお現在この区間を走るバス路線は神戸市バスと山陽バスの共同運行である。, また、西神中央駅から神戸市西区神出町・岩岡町、加古郡稲美町方面、押部谷駅、西明石駅への再々の延伸計画もあるが、これらも現在は見直しが必要な路線として凍結している。, さらに、海岸線は三宮・花時計前駅から新神戸、もしくはHAT神戸を経て灘区、東灘区への延伸計画、阪急神戸本線と西神・山手線とを相互直通運転させる構想がある(「阪急神戸本線」を参照)。, 他の市の地下鉄に設置されている可動式ホーム柵(ホームゲート)の設置予定は長い間なかったが、2017年度に三宮駅に設置する方針が発表された。同時にホームドアなどに対応した車両を開発・投入し、西神・山手線の車両置き換えも併せて行う[13]。2018年3月3日より三宮駅のホームドアが使用開始され、2020年3月14日からはQRコードによる開閉連動を可能とした制御システムが導入されている[14]。, 以下の6形式がある。全車両が地元の川崎重工製造である(山陽電気鉄道[15]・神戸電鉄・神戸新交通も同様)。市営地下鉄車両の特徴は、緑と橙色の座席である。関西の鉄道事業者では珍しく、開業以来全ての車両が前照灯を車体下部に搭載している。, 冷房装置は1977年の開業時より全車両に搭載された[12]。電装品は、西神・山手線が日立製作所の制御装置に東芝のモーター[16]、海岸線が三菱電機の制御装置に日立のモーターと分けられている。, 最初に開業した西神・山手線の車両塗色は、かつての神戸市電の流れを汲む緑の濃淡である[18]。車両番号の角ばった書体も市電のそれが継承されている[19]。海岸線の車両では、市電由来の車両番号の字体は採用されなかった[20]。, 車両番号の付け方は、東京メトロなどと同じように百の位で連結位置を表すものだが(西神・山手線では西神中央寄りが、海岸線では新長田寄りが「1」となる)、西神・山手線では下2桁は形式に関係なく導入した順番に振られている。, 2002年12月より、女性専用車両が全線で設定された[21]。土曜・休日も含めた毎日・終日の設定は日本初である[22]。西神・山手線は谷上方向先頭から3両目の車両、海岸線は三宮方向一番先頭の車両に設けられている。ダイヤの乱れや三宮周辺でのイベント、ほっともっとフィールド神戸でのプロ野球やノエビアスタジアム神戸でのJリーグ試合開催時などの混雑時には、一時的に女性専用車両の設定が解除される[23]。, 第二次世界大戦中の国家総動員法による放射線道路建築予定地を利用して、地下鉄西神線が建設された。, 1985年の新神戸駅 - 学園都市駅間の開通を記念して、地下鉄のシンボルマークとして「U」をデザイン化したマークが制定された[24]。「U」は地下鉄の路線の線形がUの字を形作っていること、英語で地下鉄を指す「Underground」のU、および1985年夏季に開催の神戸ユニバーシアード(神戸総合運動公園で開催)を記念した「Universiade」のUが意図されている[24]。, 大人普通料金(小児は半額・10円未満の端数は切り上げ)。2020年6月1日改定[29][30]。, 神戸市の環境政策の一環として、市営地下鉄全線・神戸市バス全線(一部除く)でエコファミリー制度が制定されている[31]。適用日は土曜日・日曜日・祝日・振替休日・年末年始(12月25日 - 翌年1月7日)および夏休み(7月21日 - 8月31日の神戸市の夏休み期間中)で、大人1人と同伴する小学生以下が2人まで運賃無料となる。大人1人の支払いは現金またはNewUラインカード・ICカード・定期券のいずれかで利用できる[32]。利用時には乗車駅の改札口で窓口の駅員に「エコファミリーです」と申告し、無料となる小児用の乗車券を受け取る必要がある。バスの際は降車の際に運転士に告げる必要がある。, 2003年10月から1年間の実験として行われ、2004年10月に実験が1年延長され、2005年10月に本格導入している。, ▽印は施設保有のみ行う事業者。太字は地下高速鉄道整備事業費補助制度の適用対象事業者。, 神戸市北部の北神線が市営化…地下鉄と一体運行、三宮-谷上間の運賃はほぼ半減 6月1日, https://www.city.kobe.lg.jp/a57337/shise/press/press_back/2019/press_201902/20190208701101.html, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=神戸市営地下鉄&oldid=80372386, 西神・山手線と海岸線の新長田・三宮(花時計前)駅での乗り継ぎは通しで計算される。他の地下鉄事業者とは異なり、普通運賃も最短ルートで計算をせず実際に乗車するルートで計算する(, New Uラインカードで同日中に地下鉄と市バスを乗り継いだ場合、後に利用した方から20円引き(残額の頭に「C」が印字される)。乗継割引は北神線内でも適用される(ただし、谷上駅では窓口のみ取り扱い)。, 障害者料金は第1種身体・知的障害者または小児の第2種身体・知的障害者については本人と介護人、大人の第2種身体・知的障害者については本人に適用。普通料金の半額。有人改札窓口に申し出て、手帳を見せ割引乗車券を購入する, 西神・山手線の特定駅から新神戸駅までと、海岸線全線で使用できる定期券。普通定期券のみ発売。, 西神・山手線の新長田駅 - 三宮駅または海岸線の新長田駅 - 三宮・花時計前駅間を含む定期券を所持している場合、新長田駅のほか三宮駅と三宮・花時計前駅で乗降が可能。ただし、定期券区間に指定されていない途中駅で乗降する場合は、別途乗車した区間の運賃を要する。, 2017年7月1日より社会実験として実施。中学生以下の乗車が海岸線全線で無料となるフリーパス。新長田駅で海岸線と西神・山手線へ乗り継ぐ場合は、一度改札機を通って出場する必要がある。. 8 ... 6000の運用は未だに始まらず . 先月のお知らせへ 過去のお知らせへ(2016年1月以降) 記者発表資料を検索する際は下の検索語入力欄に語を入力し、記者発表資料検索ボタンをクリックしてください。

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